... e ne esce attraente e grintosa. Dopo aver venduto quasi 180 mila auto in Italia, la baby coreana, alla quarta generazione abbraccia l'Opposite United design che emula le linee tese e spigolose che tanto successo hanno avuto sulle ultime nate di casa Kia. La 'piccola', è slim solo fuori. Dentro è spaziosa e molto curata. Un esempio per tutti: il navigatore, che è di serie su tutte le versioni ed è pure dotato di retrocamera. Molto soft sia lo sterzo che il cambio. Il tutto per regalare una guida rilassata e a fatica zero.
Il mille tre cilindri aspirato da 63 cavalli è silenzioso ed elastico. Ovviamente più votato all'economia dei consumi che alle prestazioni ma comunque molto piacevole. Se si vuole un po' di verve in più, Kia offre un 1.200 4 cilindri da 79 hp che garantisce prestazioni decisamente più vivaci. Entrambi possono essere dotati di un cambio automatizzato a 5 rapporti che ne aumenta il confort senza penalizzare i consumi.
La Gamma per il mercato italiano della Nuova Picanto è composta da tre allestimenti più una versione speciale che celebra i 20 anni dal lancio del modello in Italia.

7 anni di garanzia e 150k km completano il già eccellente quadro.