Come cavalcare l'insossidabile  trend del Suv mood anche con una station wagon? Semplice, la si dota di sospensioni pneumatiche che permettono a discrezione personale di sollevarla quel tanto che basta per renderla efficace anche nell'off Road. La si protegge dai graffi con delle protezioni sulle parti più esposte, che la rendono anche più aggressiva esteticamente et voilà che il gioco è fatto. La tranquilla giardinetto da family si è trasformata in un magnifico SUV ribassato e sportivo.

Alchimia che Mercedes, a giudicare dal risultato, è riuscita a svolgere in modo eccellente. Le linee ne escono senza la minima penalizzazione, anzi, sono ancora più massicce e robuste a sottolineare la qualità del mezzo.

Qualità che si percepisce al volo quando si sale a bordo. Tutto trasuda precisione e tecnologia.
Una volta in moto, la grossa station si muove con estrema agilità, quasi impensabile che misuri circa 5 metri. Si fa apprezzare anche nel misto stradale, dove svetta per precisione di inserimento e rigidità torsionale... In vulgaris: 'nun fa 'na piega manco a sbagliare volutamente l'ingresso in curva'! Rimane senpre in traiettoria e prosegue sulla giusta rotta  come una corazzata.
Noi l'avremmo preferita con un motore più 'cattivo' per mettere alla prova le sue già eccellenti doti...ma sappiamo di essere un po' troppo viziati ed esigenti, in realtà il 2 litri da 190 cavalli spinge già che è una bellezza e il cambio a 9 marce lo asseconda sempre dolcemente. Le manca solo un po' di cattiveria che in realtà manco si dovrebbe chiedere ad un mezzo di questo tipo ma, si sa, Motorirock esige sempre un po' di pepe in più.
Gran bellla auto questa 'E station' in salsa Suv. Elegante, chic e discreta. Proprio cme piace a noi.

Roberto Rob Magliano